Acima das expectativas? Especialistas avaliam temporada de Gabriel Bortoleto na F1
Brasileiro somou 10 pontos em 11 provas realizadas na temporada e abriu vantagem em disputa com companheiro de Audi
Gabriel Bortoleto ocupa a 14ª posição entre os 22 pilotos que disputam a temporada da Fórmula 1. Os 10 pontos somados ao longo de 2026 podem parecer poucos, mas refletem uma boa temporada do brasileiro, segundo especialistas na modalidade.
O brasileiro repetiu a oitava posição em duas oportunidades, nas provas disputadas na Bélgica e na Grã-Bretanha, somando oito pontos. A nona posição veio no GP da Austrália, o primeiro da temporada, o que rendeu ao piloto mais dois pontos. Em outras quatro corridas (Mônaco, Áustria, Barcelona e Hungria), Gabriel Bortoleto terminou na 11ª posição, estando muito próximo de aumentar a pontuação.
“O Gabriel está fazendo uma ótima temporada. Na realidade, está muito acima das expectativas do início do ano, por se tratar de uma equipe nova. Nas classificações, ele tem demonstrado uma velocidade muito grande, e é sempre constante nas corridas”, opina Ingo Hoffmann, piloto com passagem pela Fórmula 1 e que se tornou referência na Stock Car Brasil, em contato com a reportagem do Amado Mundo.
Um ‘segundo começo’ na Fórmula 1
Estreante na Fórmula 1, a equipe Audi assumiu a estrutura deixada pela Sauber, o que inclui a permanência de profissionais. Mesmo com as vantagens trazidas pela experiência de quem ficou, a montadora alemã não deixa de cometer erros comuns para quem disputa a competição pela primeira vez.
“A Audi fez o seu próprio motor, montou o próprio chassi e está formando uma equipe, principalmente no que diz respeito a peças-chave em postos importantes de engenharia, técnica e análise de dados”, afirma o jornalista Flavio Gomes, especialista ativo na cobertura da Fórmula 1 há quase 40 anos, em entrevista ao Amado Mundo.
“O Bortoleto é estreante duas vezes: foi estreante como piloto em 2025 e, agora, corre em uma equipe estreante. Até agora, o balanço é bom. Ele cometeu alguns erros no primeiro ano de Sauber e, nessa temporada, não está repetindo falhas. Bortoleto tem sido mais uma vítima de um carro que, às vezes, traz alguns problemas, mas que também tem qualidades. Demorou bastante, é verdade, mas ele conseguiu fazer pontos neste ano. É um piloto já respeitado pelos seus pares, mas não é uma excentricidade”, avalia Flavio Gomes.
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Bortoleto também teve momentos de destaque no ano passado. O brasileiro terminou o mundial de pilotos no 19º lugar, com 19 pontos conquistados. “É o início de uma carreira. Há pessoas aqui que estão correndo há 15 ou 20 anos. Portanto, ainda há uma grande diferença, e continuará assim porque eles continuam correndo”, avaliou o automobilista em entrevista divulgada pela CNN Brasil em dezembro de 2025.
“A temporada de 2026 do Bortoleto viveu altos e baixos, e há dois cenários que podem ser mesclados: o dele próprio, em que não teve bom desempenho em algumas corridas, e os ocasionados pela Audi e pelos severos problemas de confiabilidade e de largada”, comenta Victor Martins, jornalista especialista na modalidade e diretor executivo do site “Grande Prêmio”.
“Bortoleto precisa demonstrar, nesta segunda parte da temporada, evolução e cabeça. E isso será visto, sobretudo, no GP do Brasil, em São Paulo, onde ele fez, no ano passado, sua pior apresentação na Fórmula 1”, completa Martins.
O bom desempenho de Bortoleto pode ser notado também na comparação com o seu companheiro de Audi, Nico Hülkenberg. O alemão somou apenas dois pontos durante a temporada 2026, conquistados na última corrida disputada antes da pausa de verão, na Hungria, quando o piloto terminou a prova na nona colocação.
O cenário está invertido em relação a 2025. Na época, Nico Hülkenberg terminou o torneio na 11ª posição, com 51 pontos, marcando uma ampla vantagem sobre o então companheiro de Sauber.
“Olhar para a pontuação e ver que ele está bem à frente de seu experiente companheiro dá a sensação de que o brasileiro já tem a equipe para si e representa o futuro de uma importantíssima marca no esporte. Acredito muito nos planos da Audi, pois a montadora alemã tem DNA vencedor. Porém, precisa corrigir rapidamente as falhas de um carro bem-nascido”, acrescenta Martins.
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Bortoleto vê temporada positiva
“Se fosse para dar uma avaliação para mim e para a equipe, eu daria nota 8. Acho que foi um começo de temporada difícil, com algumas quebras e com muita coisa para melhorar. E depois tivemos uma crescente absurda nas últimas etapas. Então, estou muito feliz e por isso dou a nota 8, que é uma nota excelente do meu ponto de vista”, disse Bortoleto ao “GE” logo após o GP da Hungria, no dia 26 de julho.
Segundo Flavio Gomes, na comparação com outros estreantes recentes, como o italiano Kimi Antonelli (Mercedes), o britânico Oliver Bearman (Haas), o neozelandês Liam Lawson (Racing Bulls), o britânico Arvid Lindblad (Racing Bulls) e o francês Isack Hadjar (Red Bull Racing), Bortoleto não se destaca como o melhor, mas também está longe de ser o pior.
“É uma carreira bastante aceitável. E mostra que pode ser longa. Ele tem muito a evoluir, sem dúvida, mas já está evoluindo. Ele mostra capacidade de aprender, é muito humilde e dedicado. É um ótimo representante do automobilismo brasileiro, deve permanecer bastante tempo na categoria”, elogia. “Hoje, eu não apostaria no Gabriel Bortoleto como um futuro piloto de equipes grandes. É um piloto que tem um perfil mais ligado às equipes médias, que fazem uma carreira mais longa na Fórmula 1, como os franceses Pierre Gasly e Esteban Ocon”, conclui Gomes.
